Дальневосточный регион
Развернуто

Все записи

Сергей ПетровEgoisTaEgoisTa

Новое предприятие

Компания ГазПром запрашивает разрешение на стройку слота в цикле №6 для открытия крупного предприятия по производству ТНП-товаров.

Все расходы включая расходы на постройку слота компания ГазПром берёт на себя.

Дир. корпорации ГазПром Петров С.М.

Владимир Капустинkodoikodoi

запрос на чтение лекций.

Прошу выдать нам разрешение на чтение лекций и спец курсов по темам биотехнологий и генетических модернизаций.

Валерия Витальевна Галанинаjeinleinjeinlein

Запрос в стаб. фонд.

Администрация ДВФО просит перечислить 50 000 из стаб. фонда РФ для поддержки региона (не хватает денег на закупки за 6 цикл).

Номер счёта: 000000205

 

Губернатор ДВФО, Галанина В.В.

Артем ВанинJogadorJogador

Договор о установке гелиостанции.

На производственной линии "Буран ДВ" устанавливается гелиостанция.

Покупку и установку станции осуществляет РосАвиоКосмос.

РосАвиоКосмос обязуется продавать всю полученную электроэнергию в ДВФО по  цене 150р за единицу энергии.

jpg1.jpg (267 КБ)
Артем ВанинJogadorJogador

Предприятиям ДВФО (Срочно)

Всем предприятиям, расположенным на территории ДВФО, в т.ч. базе АЦ необходимо в ближайшее время предоставить администрации ДВФО следующие сведения:

 - сколько секций производства задействовано, какая продукция производится и какое время ее производства

 - какие чипы используются

 - какие чипы планируется получить в ближайшее время

Информация необходима для координации действий производителей и инноваторов, а так же для планирования перспективы развития района.

Это очень важно, просьба прислать как можно скорее.

отчеты можно присылать на bend03@mail.ru

<без имени>babunbabun

Создание слотов (МЕК).

У компании МЕК есть возможность создания двух свободных слотов.

Предлагаю один слот ДВР.

Ждем вашего решения.

Валерия Витальевна Галанинаjeinleinjeinlein

Договор

Администрация Дальневосточного региона переводит 20 000 на финансирование развития  Дальневосточного филиала Полифонической Академии...

 

<без имени>babunbabun

МОРСКАЯ ЕДИНАЯ КОМПАНИЯ ОТКРЫЛА ФОНД ПОМОЩИ ПРОГРАММЕ ОКЕАН.


Господа!!!

Если вы хотите расширить человеческий мир.

И оказаться в совершенно фантастической среде обитания.

То вносите посильную денежную лепту в ФОНД ОКЕАН.

НОМЕР СЧЕТА ФОНДА ОКЕАН : 000000548

<без имени>babunbabun

Заявление МЕК.

Заявление МЕК.

Если администрация ДВО или правительство РФ сочтет, что МЕК (Морская единая компания ) в результате своей финансовой деятельности допустила нарушения,то компания МЕК, готова возместить весь ущерб.

P.S.  Прошу учесть, что за время управления МЕК, базой АЦ. База была буквально поднята из руин.

         Закуплено новое оборудование, подводные роботы.

Дирекция компании МЕК.

 

Валерия Витальевна Галанинаjeinleinjeinlein

Указ о приостановке деятельности Бабундина С.

Администрация Дальневосточного региона приостанавливает деятельность Бабундина Сергея на посту управляющего базой "Аленький цветочек" в связи с многочисленными нарушениями и провокациями, допущенными им в ходе работы. Администрация берет на себя ответственность за дальнейшее решение вопросов, связанных с базой, впредь до окончательного решения вопроса об управлении. Сергей Бабундин от решения вопросов, связанных с подводной базой, временно отстраняется.

 

Губернатор ДВФО

Валерия Галанина.

<без имени>babunbabun

Смета на развитие базы "Аленький цветочек" губернатору Дальневосточного округа.

Смета расходов базы "Аленький цветочек".

1. На развитие крилевой фермы (мы ее финансируем на собственные деньги пока) - 15000 руб.

2. Закупака подводных роботов в коллчестве 5 штук (цена 4000 руб) (купили пока 3, на свои средства) -   20000 руб.

3.Закупка специалистов с полифоническим мышлением 5 штук (надо еще не покупали) по цене 4000 руб за 1 шт. --- 20000руб.

4. На содержание и ремонт базы нужно 10 000 руб.

ИТОГО: 75 000 руб.

Наш номер счета: 000000521

<без имени>babunbabun

Мы выполняем указ губернатора ДВР.

Сегодня открылся магазин компании МЕК (Морской единой компании).

И называется он    ДАРЫ МОРЯ. (наш номер 109)

Покупайте российские морские ТНП.

Наш адрес: "ДАРЫ МОРЯ".(наш номер 109)

Сергей БариновGDSGDS

Указ о новом Губернаторе

В связи с началом президентской кампании и невозможностью совмещения трех функций (подготовки к выборам, обязанностей министра иностранных дел и руководства регионом) я вынужден сложить с себя полномочия губернатора.

Новым губернатором Дальневосточного региона назначаю своего заместителя Галанину В.В.

Выражаю свою уверенность в том, что Валерия Витальевна, имея за плечами огромный опыт работы в губернаторской команды, справится с теми задачами, которые на нее ложатся.

Я благодарю всех, с кем мне довелось сотрудничать в период моей работы на посту губернатора. Мы вместе преодолели и сделали немало, и для меня было огромной честью и удовольствием работать с вами плечо к плечу.

Прошу всех, кто прежде взаимодействовал с нашей Администрацией и планирует это делать впредь, оказать новому дальневосточному губернатору такой же уровень доверия, который был оказан мне.


Губернатор Дальневосточного региона

С.Л. Баринов

Сергей БариновGDSGDS

Указ о смене владельца слота

Территория, занимаемая ЭкоПолисом, передается в управление Морской Единой Компании под руководством С. Бабундина

 

Губернатор Дальневосточного региона

С.Л. Баринов

<без имени>babunbabun

Губернатору Дальневосточного региона. Предожение.

Для увеличения продовольственной и промышленной сомостоятельности региона.

Необходимо расширить производство криля и производство газа и нефти.

Для этого Морской компании (МЕК) необходимы слоты.

Наше предложение следующие.

Предоставить нам свободный слот под крилевую ферму.

Слот занятый экополисом освободить, и разместить на нем газовую скважину №5.

Это повысит экономическую мощь Дальневосточного региона и увеличит политическое влияние Дальневосточного региона.

Морская компания (МЕК) готова всячески способствовать развитию дальневосточного региона.

Сергей БариновGDSGDS

Договор между Администрацией Дальнего Востока и Минобороны РФ

Министерство Обороны РФ берет в аренду на 99 лет 50% площади судовых причалов Дальневосточного морского порта и 50% территории.

Администрация Дальневосточного региона отдает 50% территории порта на безвозмездной основе Минобороны РФ.

 

Подписываю: Губернатор ДВФО С.Л. Баринов

Подписываю: Министр обороны РФ А.А. Романов

P1160624.JPG (1,8 МБ)
Сергей БариновGDSGDS

Указ Губернатора ДВФО

Губернатор Дальневосточного региона назначает внешним управляющим базой "Аленький Цветочек" Сергея Бабундина

 

Подписываю:

Сергей Баринов
Губернатор ДВФО

Артем ВанинJogadorJogador

Договор с Китаем

   Китай финансирует создание на территории ДВФО нового слота для строительства предприятия по производству электроэнергии.

   Китай обязуется перевести все необходимые средства за строительство в мастерскую кассу.

   Китай обязуется выплачивать аренду в размере 20000руб за цикл, начиная с четвертого цикла.

   Китай обязуется выплачивать налог на прибыль в размере 30% прибыли в конце каждого цикла на основе предоставляемой в Администрацию ДВФО финансовой отчетности.

   После уплаты налогов вся прибыль остается у китайских владельцев.

   Поставки на российский рынок являются приоритетными для создаваемого предприятия.

jpg1.jpg (362 КБ)
Сергей БариновGDSGDS

Лекция для ЦКУ (Москва)

Экономика России – наука... с горем пополам?
Взгляд регионального чиновника

С.Л. Баринов

Губернатор Дальневосточного региона

И.о. Министра иностранных дел РФ

 

К концу второго такта 2027-го года в нашей стране все громче раздаются возмущенные возгласы в адрес отечественной промышленности. Мне как губернатору это известно из первых рук: почти все закупки для нашего населения мы вынуждены осуществлять за счет импорта. Что или кто тому виной? Китайцы с их дешевыми товарами народного потребления? Федеральные чиновники от экономики, не обеспечивающие отечественным производителям адекватных условий для роста их компаний? Или неэффективный менеджмент этих компаний?

Искать виноватых проще всего – но давайте попробуем разобраться в ситуации. Со времени первого МИГа подавляющее большинство отечественных компаний все силы и средства бросили в генерацию новых мощностей. Эта инициатива была активно поддержана региональными чиновниками – и нашей Администрацией в том числе. Такое стремление объяснимо: мы хотим как можно полнее и эффективнее заполнить наши экономические площадки, чтобы повысить доходы бюджета, затем расширить ассортимент и объемы закупок и, в конечном итоге, увеличить уровень жизни нашего населения. Мы, будучи грамотными региональными менеджерами, стараемся закупить как можно больший ассортимент товаров по как можно более низким ценам. И в погоне за этой выгодой рвемся на азиатский рынок, где и продается наибольший ассортимент по минимальным ценам.

Оправдан ли такой подход? В первом приближении – да, безусловно. Но давайте встанем на позицию наших предприятий. Они сильно вложились в новое строительство, им не хватает оборотных средств. Им жизненно необходимы новые заказы! А регионы, вместо того чтобы поддерживать отечественного производителя, закупают все за рубежом. Зарубежные компании за счет этого оборачивают капиталы и выставляют на рынок все больше и больше продукции – и регионы радостно продолжают закупать у них, нещадно костеря при этом компании-производители. А производители сидят у обочины экономической жизни и с грустью наблюдают за тем, как мимо них проходят сделки на круглые суммы.

Так что же нам делать, спросите вы? Ввести эмбарго? Задрать до немыслимых высот тарифы на импорт и защитить таким образом отечественных производителей, не оставив регионам иного выбора кроме как закупаться у них? Я не считаю подобные меры эффективными и как исполняющий обязанности министра иностранных дел буду всячески им препятствовать. Неэффективность, даже вредность подобных драконовских мер уже не раз доказана мировой экономической практикой.

Мой вариант решения – работать с региональными администрациями. Губернаторы должны понять рано или поздно, что игнорирование своих собственных предприятий в угоду импорту приведет в конечном итоге к банкротству отечественных заводов. И тогда уже в следующем такте мы увидим на счетах наших бюджетов нули. А спустя еще один такт население нашей страны, увидев те же нули в своих холодильниках, сбросит нас в море. И будет, как мне кажется, абсолютно право.

Мы сами должны формировать спрос на продукцию своих заводов – больше некому это делать, кроме нас самих. Сегодня бизнес и власть не слышат друг друга, мы погружены каждый в свои внутренние проблемы и порознь пытаемся их решить. Этот путь ведет вникуда. Сейчас самое время осознать, что спрос и предложение, власть и бизнес, производители и население – не могут друг без друга. Они суть два взаимодополняющих начала, как Инь и Ян. И ответственность за первый шаг по пути сближения лежит именно на нас. На региональных чиновниках, отражающих интересы населения своего региона.

 

http://metagame2009.ru/cai/post-808/

Сергей БариновGDSGDS

Лекция для ДФУ

Морские порты

Классификация и технологические характеристики

С.Л. Баринов

Губернатор Дальневосточного региона

И.о. Министра иностранных дел РФ

 

 

Что такое вообще порт? Порт – это место на берегу моря или реки, устроенное для стоянки кораблей и судов, имеющее комплекс специальных сооружений для их обслуживания: причалы, вокзалы, краны, склады, терминалы, вспомогательный транспорт и т. д. В порту может быть несколько причалов, оборудованных для причаливания судов, посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки грузов, заправки топливом и др. работ.

Порты обычно устраивают в бухтах или гаванях, акватория которых защищена от волн естественными выступами берегов или искусственным оградительным сооружением – молом. Порты устраивают также в устьях рек. Вход в порт, как правило, обозначают маяками.

Порты бывают различных типов. Во-первых, они различаются по расположению на морские и речные. Нас в данном контексте будут интересовать именно морские., Во-вторых, порты классифицируются по назначению: пассажирские, торговые, рыбные и т. п.

Для обслуживания пассажиров используются морские и речные вокзалы. Для технического обслуживания и ремонта судов используются сухие и плавучие доки. В международных портах имеются обособленные места – карантины для изоляции прибывших судов в целях предотвращения распространения инфекций. Это тоже отдельный вид порта. Наконец, порты для военных кораблей называют военно-морскими базами.

Порт, который мы создаем на Дальнем Востоке, является морским грузовым. Однако порт не является единым образованием – как уже было сказано в начале, он состоит (или может состоять) из различных частей. Поэтому классификация портов по назначению часто бывает условной: один терминал может быть нефтеналивным, другой – угольным, третий – контейнерным, четвертый – для насыпных грузов и т.д.

Какие направления принципиально развивать нам? Разумеется, те, которые в наибольшей степени отвечают потребностям нашего бизнеса. На Дальнем Востоке он представлен преимущественно машиностроительными, в меньшей степени металлургическими предприятиями и заводами пищевой промышленности. Именно на них следует ориентировать базовые мощности порта.

Однако необходимо учесть в этом отношении два момента. Во-первых, нашим предприятиям могут понадобиться импортные ресурсы, комплектующие, полуфабриката. Для них тоже необходимо зарезервировать мощности.

Во-вторых, назначение порта не ограничивается территорией Дальнего Востока. Он имеет стратегическое значение для всей страны, являясь на сегодняшний день единственным морским выходом ее во внешний мир. Поэтому возможности его терминалов должны быть максимальными.

Кроме того, порт, помимо гражданского назначения, будет иметь еще и военное: в нем планируется разместить военно-морскую базу, которая будет важной составной частью единой системы обороны в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В свете не теряющей свою актуальность проблемы пиратства эта особенность строящегося порта кажется одной из ключевых.

http://metagame2009.ru/dfu/post-833/

Денис Торгашов-Мартьяновmastermaster

Изменились запросы на 2 цикл

клим назаровdipresnyakdipresnyak

Отчёт о решении проблем (отчёт начальству)

Авария на трубопроводе ликвидирована в кратчайшие сроки

Ход работ :

- произведена замена труб подачи горячей воды

- оплачены материалы для замены труб

- оплачены земельные работы

- произведена компенсация населению

-  выданы премии коммунальщикам

С уважением, Зам. Губернатора ДВФО Назаров Клим

клим назаровdipresnyakdipresnyak

Указ аварийщикам (решение проблем)

Неоходимо срочно устронить последствие аварии в системе подачи горячей воды - немедленно выслать аварийных рабочих на место аварии!

Зам. Губернатора ДВФО Назаров Клим

клим назаровdipresnyakdipresnyak

Указ коммунальщикам (решение проблем)

Необходимо провести профилактические мероприятия по выявлению слабых участков системы и их устранению.

Зам. Губернатора ДВФО Назаров Клим

Сергей БариновGDSGDS

Суд. Опровержение

В первом такте против Администрации Дальнего Востока было выдвинуто анонимное и весьма голословное "обвинение" в коррупции. Вот оно:

По той же ссылке в ветке обсуждения вы можете прочитать полное опровержение этого якобы "иска", признанное всеми заинтересованными сторонами.

Еще раз хочу подчеркнуть: Администрация Дальнего Востока работает в официальном поле и только по "белым" схемам. При наличии понятных и прозрачных "правил игры" нам вполне хватает профессионализма, чтобы строить эффективное управление региона без каких бы то ни было махинаций.

  Губернатор Дальневосточного региона

Добавить запись

Для добавления записи необходимо стать участником сообщества.

cache: no_info (26), no_need (8), no_cache (1), miss (35), cached (40)db queries: 36time: 0.175

При отправке данных на сервер произошла ошибка. Проверьте соединение с интернетом и попробуйте перезагрузить страницу.

У Вас не хватает прав на выполнение операции. Данные не были сохранены.