В связи с конечностью
энергетических ресурсов, Китай стремится к поиску возобновляемых
источников энергии. В настоящее время в городах Пекин, Шанхай и
др. на крышах можно увидеть солнечные батареи для нагрева воды. В
степях Автономного района Внутренняя Монголия, там, где раньше
пасли коз и лошадей, теперь возвышаются белые ветряные
генераторы. Несмотря на то, что в последующие 20 лет ожидается,
что потребление угля в Китае увеличится на 3% в годовом
исчислении, китайское правительство выдвигает требование, чтобы
энергические компании увеличили долю альтернативных источников
энергии.Китай будет и дальше уделять много внимания экологической
энергетике.
В настоящее время Китай
активизирует усилия по поиску альтернативных источников энергии.
Китай уже стал основной страной, занимающейся
гидроэлектроэнергией. Гидроэнергия представляет собой
возобновляемый источник энергии, но иногда является спорной из-за
воздействия на речную экосистему. Теперь Китай намерен стать
лидером в области ветровой и солнечной энергетики. В 2007 году
китайское правительство выпустило директиву о том, что 8% к 2020
году - показатель электроэнергии у крупных энергетических
компаний должно вырабатываться за счет возобновляемых источников
энергии (без учета гидроэнергии).
До 2013 года экологические
технологии (включая технологии в сфере возобновляемых источников
энергии) в Китае могут составить рынок, стоимость которого
составит 1000 млрд. долларов США.
За спиной этих усилий
существует огромный спрос страны на электроэнергию. К 2020 году
общая электрическая мощность в Китае увеличится почти в 2 раза.
Благодаря государственной поддержке, ожидается, что ветровая и
солнечная энергетика совершат рост в 6 раз. В марте 2009 года
Пекин объявил, что проведет субсидирование проектов по
производству солнечных панелей, сумма субсидирования составит 50%
от себестоимости, а в отдаленных районах может достигнуть
70%.
Глава Института
Экологичесой энергетики Китай Ун Чежунь
В сущности, конструкция будет представлять собой гигантскую
трубку из усиленного железобетона, к которой снизу будет
прикреплён управляемый балластный отсек. Его можно наполнять как
водой, так и воздухом – для регулирования положения платформы над
уровнем моря.
На "Хуторе" предусмотрены целых 28 квадратных метров на
человека (300 квадратных футов) – в общем "коммунистическом"
помещении, которое расположится внутри центральной трубки. На
верхней части платформы планируется разместить офис,
сады-огороды, солнечные батареи, ветровые турбины и (как же без
этого!) спутниковые антенны для доступа в Интернет.
Прототип "общества будущего" собираются построить на базе
плавучей нефтяной платформы типа SPAR.
Конструкция позволит сооружению быть более устойчивым, поскольку
надводная часть в данном случае имеет наименьшую возможную
парусность. "Это позволит снизить площадь поверхности, которая
подвергается воздействию волн и океанских ветров ", —
говорит Уэйн Грэмлич.
|

На схеме обозначено, как, по мнению технического
директора TSI, будет выглядеть конструкция "Хутора".
Уровень воды в балластных отсеках будет повышаться или
понижаться в зависимости от необходимости (иллюстрация с
сайта seasteading.org).
|
По словам разработчиков, "набор" надстроек на платформе
будет всё-таки зависеть от окончательной бизнес-модели проекта:
предусмотрено как создание "незамутнённого" аквасообщества, так и
просто туристического центра.
"Мы не хотим выбирать какую-то одну стратегию, поскольку
думаем, что разные люди захотят посетить нас по разным
причинам", — говорит Грэмлич.
Дэн Донован (Dan Donovan), долгое время трудившийся
сотрудником газодобывающей компании Dominion, работавшей как раз в районе
Сан-Франциско, говорит, что планы романтиков из Кремниевой долины
отнюдь не притянуты за уши. Плавучие буровые установки его
компании были гораздо больше прототипа TSI. "Это были мобильные
поселения, — объясняет Донован. — Фактически, их можно перемещать
с места на место, и в них может довольно долго жить много
людей".
|

На базе SPAR-платформ возможны различные варианты
конструкции: как на одной колонне, так и на нескольких
(иллюстрация с сайта seasteading.org).
|
Несмотря на то что была, очевидно, проделана достаточно
кропотливая работа, основатели TSI признают — у них пока нет
детального технического плана для строительства "города
будущего". Некоторые инженеры, по словам Грэмлича, скептически
отнеслись к проекту, в том числе не в последнюю очередь
"благодаря" его низкому бюджету. "Вокруг одни Фомы
неверующие", — сокрушается Уэйн.
Но какой-никакой, а бюджет раздобыть всё-таки удалось. Идея
проекта "зацепила" даже прожжённых воротил инвестиционного
бизнеса. "Через несколько десятков лет, оглядываясь на начало
нашего тысячелетия, люди увидят, что TSI был очевидным шагом,
вдохновившим мир на развитие более эффективных и практичных
общественных моделей", — пророчествует Питер Тиль в своём
заявлении о начале финансирования проекта.
"В истории полно сумасшедших, которые пытались построить
идеальное общество, но наша идея состоит в том, чтобы добиться
поставленной задачи, не впадая в полное безумие", —
признаётся Джо Лонсдейл (Joe Lonsdale), управляющий хедж-фондом
Clarium Capital
Management, которого привлекли в качестве председателя
попечительского совета Института.
Что ж, если за дело взялись финансовые воротилы, то у
проекта могут быть и вполне реальные перспективы.
|

TSI рассматривает различные варианты защиты
поселения. Помимо особенностей конструкции самой платформы,
это помещение "Хутора" в центр "кратера" из нанесённого
грунта или строительство защитного ограждения. Проблема в
том, что такие варианты возможны лишь в нескольких участках
мирового океана. Ну, или в территориальных водах других
государств (иллюстрации с сайта seasteading.org).
|
Поселенцы планируют построить первый прототип за несколько
миллионов долларов. По словам Пэтри Фридмана, уже полученных $500
тысяч хватит для создания дизайн-проекта и детального инженерного
плана, а строительство прототипа будет дополнительно стоить до
$1,5 миллиона.
Но не хитросплетения балластных конструкций привлекли
венчурных капиталистов. В проекте есть идея.
Активнее разрабатыватьу учебные курсы, связанные с ядерной
энергетикой и гибкие автоматические линии. Отедльное спасибо ПЛА
Михаилу Йошпа.
Морская единая компания готова приступить к развитию подводной
базы "Аленький цветочек".
Нас интересуют разработки в области судостроения и космонавтики.
А так же мы проявляем интерес к разработки плавучих баз.
По проекту компании именно такие базы должны в будущем стать
основными промышленными, плавучими заводами по добычи криля.
Временным исполняющим обязанности Председателя правительства РФ
назначается Второва Виктория Максимовна.
Для увеличения продовольственной и промышленной сомостоятельности
региона.
Необходимо расширить производство криля и производство газа и
нефти.
Для этого Морской компании (МЕК) необходимы слоты.
Наше предложение следующие.
Предоставить нам свободный слот под крилевую ферму.
Слот занятый экополисом освободить, и разместить на нем газовую
скважину №5.
Это повысит экономическую мощь Дальневосточного региона и
увеличит политическое влияние Дальневосточного региона.
Морская компания (МЕК) готова всячески способствовать развитию
дальневосточного региона.
BYD Auto — китайский
производетель автомобилей с 2003 года.
BYD Auto является дочерней компанией фирмы BYD Company Ltd,
которая, кроме автопрома, является еще и крупнейшим
производителем батарей для мобильных телефонов. В 2003 году
компания купила обанкротившегося китайского производителя
автомобилей «Qingchuan» (Цинчуань), автоматически с лицензией на
выпуск автомобилей, что дало возможность инвестировать средства в
новый вид деятельности - городской китайский
автомобиль.
От Qingchuan компания
унаследовала модель «Flyer», которая выпускается до сих пор.
Первой собственной разработкой была модель F3, которая получилась
очень удачной, и продается по 10 000 в месяц по состоянию на
первое полугодие 2007 года.
На сегодня модельный ряд
BYD AUTO включает в себя седаны и хэтчбеки разных классов, всего
9 моделей.Компания активно занимается разработкой электромобилей
и уже представила вариацию модели F3e. Производственные мощности
компании составляют 200 000 автомобилей в год. В ближайшее время
поланируется выпуск городского седана по самой дешевой цене в
мире (всего 200000 рубелй в России). Основным рынком сбыта данных
автомобилей являются Украина, Дальний Восток России и сам
Китай.
Главный инженер
компании BYD Auto Gy Choi
Ткацкий станок – механизм, служащий для вырабатывания из нитей
разных текстильных тканей. Существует большущее количество видов
и моделей станков: ручные, механические и автоматические,
челночные и бесчелночные, многозевные и однозевные, плоские и
круглые.
Ткацкий станок состоит из ремизки, челнока и бёдра, навоя и
валика. В ткачестве используют два вида нитей – нить-основу и
уточную нить. Нить-основа намотана на навой, с которого
сматывается в процессе работы, огибая валик, выполняющий
направляющую функцию, и проходя через ламели (отверствия) и через
глазки галев ремизок, перемещаются вверх для зева. В зев
проходит уточная нить. Таким образом на станке появляется ткань.
Это принцип деяния ткацкого станка.
Судостроительная компания просит в КРАТЧАЙШИЕ сроки выложить
лицензии и заключенные договора между нами и РВК. Изза Вашего
халатного отношения в данном вопросе Мы не можем начать
подготовку кадров и производство
Добрый день. Я представитель Судостроительной компании. Наша
компания просит Вас обратить внимание на тему
http://metagame2009.ru/usiu/post-804/
ГОтовы ли Вы к сотрудничеству по данному вопросу?
Представители ЦветМета заявили, что их заводы не
арестованы.
Администрация региона Урал-Сибирь предоставляет налоговые льготы
региональным предприятиям Газпрома в 3-м цикле.
По договору http://metagame2009.ru/dfu/post-986/ обеспечивает
чипами расширение производства.
Руководство ГазПрома Урал-Сибирь гарантирует финансирование
расширение и улучшение производства энергии на основе
предоставленных чипов.
Администрация РУС Дмитрий
Руководство ГазПром РУС Анастасия
Ко мне на почту пришло сообщение. Пираты захватили мой
сухогруз компания несет огромные убытки, а русские тем временем
еще не вернули мне первый суходруз Nord Star компания на грани
разорения а еще такая неподъемная сумма 3 тысячи золотых
червонцев. Господа международное сообщество прошу помощи в
расследовании дела. Фаил пришедший мне на почту прилагается
В наше время возможно появление и
применение на практике так называемого космического нанолифта,
соединяющего спутник с точкой на Земле.
Гидропоника (от греч. h?dro —
водная и греч. ponic — работа), «рабочий раствор» — растение
питается корнями не в почве, более или менее обеспеченной
минеральными веществами, поливаемой простой водой, а в пористой,
воздухоёмкой среде, способствующей дыханию корней в ограниченном
пространстве, но требующей более частого полива рабочим
раствором, приготовленным по потребностям этого растения.
РОССИЯ
ЦФО
УСФО
ДвФО
Цикл
4 5
4 5
4
5
Энергетика
200
230
170 180
150 170
Машиностроение
150
150
200 220
200 220 ТНП (ТМП)
600 600
330 350
250
300 СоцТехИТ
30
35
20
25
20
25
ЕВРОСОЮЗ
Германия
Франция Великобритания
Польша
Циклы
4 5
4 5
4 5
4 5
Энергетика
200 200
210
200
140 150
170 150
Машиностроение
140 150
150 170
100
100
180
150 ТНП (ТМП)
500
450
500
450
400 370
280 250
СоцТехИТ
25
25
30
30
12
1
20
25
Страны-участники
США
Корея Япония
Китай
Иран*
ОАЭ (СА)
Цикл
4 5
4 5
4 5
4
5 4
5 4
5
Энергетика
250
250
220
200
160 150
250 250
100 100
80
90 Машиностроение
250
250
220 200
200
200
280 270
150 100
120
130 ТНП (ТМП)
500
480
300 300
400 400
320 350
300 100
300
300 СоцТехИТ
35
35
20 25
20
25
30 35
15
15
15 20
Внимание. Ожидаются плановые закупки со стороны
государств в соответствии с первыми прогностическими
таблицами.
РОССИЯ
ЦФО
УСФО
ДвФО
Энергетика
200
\
150 \
120 \
Машиностроение
150 \
170 \
170 \ ТНП (ТМП)
650 \
300 \
220 \
СоцТехИТ
25 \
15 \
15
\
ЕВРОСОЮЗ
Германия
Франция Великобритания
Польша
Энергетика
220 \
230 \
150
\
180 \
Машиностроение
120 \
140 \
80 \
200
\ ТНП (ТМП)
550 \
550
\
430 \
300 \ СоцТехИТ
20 \
30 \
10 \
15 \
Страны-участники
США Корея
Япония Китай
Иран* ОАЭ
(СА)
Энергетика
250 \
230 \
170
\
270 \
100 \ -
70 \ Машиностроение
280 \
230 \
200 \
300 \
150 \ -
120 \ ТНП (ТМП)
520 \
320
\
420 \
300 \
300 \ -
320 \
СоцТехИТ
30 \
20 \
20 \
25 \
10 \
-
10 \
Признаться, я не без страха решилась на этот эксперимент.
Полифоническое широкое мышление у узкого специалиста - насколько
это совместимо?
Конечно, основной ответ даст жизнь - сравнение результатов работы
двух выпусков. Но уже сейчас можно сделать предварительные
выводы. Как показали наши наблюдения и тесты, выпускники
экспериментального курса более аккуратно работают с
оборудованием, не склонны нарушать норм, тщательнее следят за
соблюдением экологических стандартов. Меньше нефти попадает на
землю, больше в трубу. Однако такая тщательность снижает динамику
их деятельности. В краткосрочной перспективе обычные буровики
кажутся более решительными и более энергичными, меньше размышляют
об отстраненных от непосредственной деятельности материях, больше
действуют. Профессиональная подготовка специалистов на должном
уровне, отклонения не выходят за показатели нормы. Различие в той
грани, которая на границе нормы. Это к вопросу не что делается, а
как делается. В краткосрочной перспективе - при настрое на
увеличение уровня добычи, я смею предположить, что обычные
буровики покажут лучшие результаты. Но в долгосрочной
перспективе, если внести как статью расходов предприятия и
затраты по его утилизации, по устранению следов хозяйственной
деятельности, широкое видение взаимосвязей и природных
взаимодействий оказывается более выгодным для пользователя
скважины.
У государственных НИИ все время не было денег, им еле
хватало на лабораторные исследования.
Прежние минФин и РВК слабо понимали, что такое
Государственное НИИ имеет федеральное руководство и
направление работы. Все оборудование принадлежит государству.
Подчинятся министерству науки и образования, директор назначается
из министерства.
Таких НИИ у нас: НИИ СПЕЦСПЛАВ, ФГУП ЦАГИ им. Жуковского, НИИ
ЦВЕТМЕТАВТОМАТ, ОАО Компания «Сухой», ОАО «Туполев», ННИИ, РНЦ
им. Курчатова. Также на федеральном финансировании находится
Дальневосточный федеральный университет.
На всех нас правительство выделило
25% бюджета. Но эти деньги не доходили до адресатов, и
непонятно куда смотрят компетентные органы при этом. Гоняют
безбилетников на инновационной выставке.
Немудрено, что наш прежний ректор предпочел уйти в коммерческий
центральный вуз, а наши педагоги держатся только на энтузиазме.
Но МинФин наконец-то перевел деньги на счета РВК. Спасибо новому
Министру образования. Надеемся, что и новый представитель РВК
будем выделять средства не только тем настырным, кто до него
достучался - могу признать, что у меня при личном обращении в РВК
проблем не возникло с выделением вузу положенных по смете
средств. Но и всем, кому эти средства положены по закону и кто
слишком занят наукой, чтобы задумываться о выбивании бюджетов.
Конечно нужны те, кто умеет выбивать бюджеты - но все-таки это не
основная функция ученого.
Но неужели сбудутся мечты ПРАП?
Следим за дележом пирога.
Удивляет и пассивность директоров вышеозначенных НИИ. Насколько
призывы ПРАП нашли поддержку в среде инноваторов?Почему
проблемами ФЕДЕРАЛЬНЫХ НИИ вынуждены заниматься
РЕГИОНАЛЬНЫЕ власти? Правительство Урал-Сиба
выложило 100 тысяч из регионального
бюджета, и первично
инвестировало в малые производства, чтобы предоставить
федеральным НИИ возможность заниматься тем, на что правительство
обязано выделять средства.И даже выделяет - на бумаге.
И понятно, почему так развернулся негосударственный, не связанный
жесткими предписаниями ВсеНИЦ. Почему вольготно себя чувствуют
представители ГМЧ - у них нет ответственности перед бюрократией -
и есть свобода использования финансовых средств.
| |